华为给商业航天做好了标杆——唯有自主研发技术自主可控才是最终之路
昨天最引人关注新闻的是两封信，一封是华为公司总裁办致员工的一封信，而另一封则是华为海思总裁何庭波凌晨致信员工的一封信，后者更是一度升至微博热搜榜第四位。
究其原因，则是美国15日宣布，以国家安全为由将华为公司及其70家附属公司列入出口管制“实体名单“，禁止美国企业向华为公司供应产品。有人以为这是华为的“噩梦”时，华为却早就未雨绸缪。
海思总裁在信件中提到：“多年前，还是云淡风轻的季节，公司做出了极限生存的假设，预计有一天，所有美国的先进芯片和技术将不可获得，而华为仍将持续为客户服务。为了这个以为永远不会发生的假设，数千海思儿女，走上了科技史上最为悲壮的长征，为公司的生存打造“备胎”。数千个日夜中，我们星夜兼程，艰苦前行。华为的产品领域是如此广阔，所用技术与器件是如此多元，面对数以千计的科技难题，我们无数次失败过，困惑过，但是从来没有放弃过。”
正如人民日报评论所说，一个具有远大抱负和具有有战略远见的企业，需要具备一种深沉的忧患意识，具备一种“从最坏处准备，向最好处努力”的底线思维，具备一种勇于攻坚克难、攀登险峰的英雄气概，具备一种坚忍不拔、百折不挠的精神力量。归根到底，就是一种一往无前、势不可挡的追梦精神。企业如此，国家如此，人民如此。在一定意义上说，华为是一面镜子，也是一个标杆。
在风起云涌的商业航天道路上，我们相比海外十几年的发展历程，也不过仅是处于发展的初期阶段。正因为未来属于太空时代，海内外不断进行着航天商业化的探索。想要成为下一个SpaceX，而核心关键环节就在政策、技术、市场、人才的结合。在这其中技术尤为关键。
这次华为的事件，给我们很好的警示。零重力实验室一直以来致力于微纳卫星核心组部件及整星的研发，所有核心技术均以自主研发、技术自主可控为实践方向，脱离对海外组部件的依赖，所有组部件实现全国产化，降低成本，加速技术迭代，从长远来看，这才是中国商业航天全产业链发展的方向。
